三菱空调不制冷有异响(汽车空调不制冷ac打开有异响)

发布日期: 2024-11-21 21:03:41　浏览次数：3490 更新时间 2024-11-21 20:40:41

本篇文章介绍关于6

空调反应慢，不制冷。

开关空调有异响怎么排除？

空调有异响是怎么回事？

常州汽车空调泵

汽车空调为什么有异响？

汽车空调打开时在右下杂物盒处有异响是什么原？

Q1：空调反应慢，不制冷。

制冷剂泄漏、制冷系统脏堵、液气管保温不好、四通电磁阀串气及压缩机效率降低等。　　海信KFR-25GW空调器不制热，制冷效果也偏差。经检查气管压力为0。7MP，电流为4。5A左右，管路及各连接件均无泄漏，怀疑是脏堵。利用强制制冷充排污方法，无效。拆开室外机组外壳，找到四通换向阀接线后，开机使压缩机运转，然后，人为地使四通阀频繁通、断电几分钟，对管道进行正反冲，待有较强的气流冲击声时，说明脏堵冲开。若以上方法无效，应冲入高压氮气进行冲堵，或加入四氯化碳清洗管路。　　某空调器制冷、制热均失效。将制冷系统的充气管割开，排出的制冷剂很少，说明制冷系统有泄漏。冲入高压氮气进行检漏，查得压缩机排气管有一处出现裂缝。焊补裂缝后，打压试漏、抽真空试漏，冲注制冷剂后，空调器恢复正常工作。若空调器液、气管保温不好，也会引起制冷、制热效果不良。如遇此种情况，可重新保温即可排除故障。若以上故障已排除，空调器仍然制冷、制热效果差，则可判断压缩机失效或效率降低。遇到此种情况，则可视情节轻重，采用修理或更换压缩机的方法进行检修。。

Q2：开关空调有异响怎么排除？

诊断过程：由于是开关空调时才出现的异响，所以要先检查空调系统，要根据异响声音先断定是哪里响，因为开关空调异响主要有3个原因：①空调系统高压管压力过高；②冷凝器过脏，散热不好；③膨胀阀堵塞，管路产生高压。以上3种原因都是在开关空调时膨胀阀处于压力过高，制冷剂流速过慢，关空调后，压缩机不工作，管路中制冷剂堵在膨胀阀处，在高压的作用下产生的“嗡嗡”响声。

Q3：空调有异响是怎么回事？

要看哪种情况下的异响；车窗玻璃上下升降时出现的，有密封条滑槽老化或异物（脏了），发出吱吱叫；或者玻璃升降机（包括导轨机构）问题，内饰里面嘎嘎的声音；车窗在关闭或部分开启情况下（不动），密封条变形或有异物发出咋咋声音；如果是车门内饰里发出的，有可能是里面机件固定有松动；还有是因为贴膜的原因，改变了密封条和滑槽原有的润滑性；如果声音出自玻璃的，通常先对密封条和滑槽做一下清洁试试看。

Q4：常州汽车空调泵

三菱空调不制冷有异响(汽车空调不制冷ac打开有异响)

是不是一开始引擎盖里面轰轰的响，然后过一会就没有了？？？如果是的话是因为空调开的时间长了，散热不过来引起的，没有多大的事情

Q5：汽车空调为什么有异响？

异响的可能原因：空调异响一般情况下都是压缩机响，有压缩机轴承、内部柱塞等的声响，开压缩机异响，皮带打滑、涨紧轮涨紧力小等也会产生。压力开关出现问题，压缩机会出现间歇性的开合也会产生异响。系统制冷剂过多，工作时产生噪声；压缩机安装支架松动或压缩机损坏；由于间隙不当、磨损过度、配合表面油污、蓄电池电压低等原因造成电磁离合器打滑；电磁离合器轴承损坏，线圈安装不当；鼓风机电动机磨损过度或损坏；鼓风机有异物。冷却机油过少，使配合表面出现干摩擦或接近干摩擦；压缩机传动带松动、磨损过度，带轮偏斜，传动带张紧轮轴承损坏等。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。空调类型按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。按控制方式分为手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。按控制方式分为：全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节）。空调布置不同类型空调系统的布置方式有所不同。目前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置型式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。

Q6：汽车空调打开时在右下杂物盒处有异响是什么原？

空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高，异响为常见的故障。　　引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。　　1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位　　压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。　　2、压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命　　传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。　　3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响　　例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。　　4、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙　　电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。　　5、压缩机工作时需要可靠的润滑　　当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。

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